니켈 스파크 플러그 B7ES 1111
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제품 소개
장점
1. 높은 비용 성능 비율 :백금 또는 이리듐 스파크 플러그와 비교할 때 니켈 합금 점화 플러그는 상대적으로 저렴하므로 비용이 많이 드는 비율이 높습니다.
2. 전체 적용 가능성 :대부분의 승용차, 오토바이 및 잔디밭, 발전기 및 기타 장비와 같은 소형 엔진, 특히 고성능 점화 플러그가 필요하지 않은 일반 차량에 적합합니다.
세부 데이터
| 제품 모델 : | B7ES | 저항: | 아니요 |
| 스레드 크기 : | M14 x 1.25 | 부품 번호 : | 1111 |
| 스레드 길이 : | 19 | 재료: | 니켈 |
| 육각형 표면 크기 : | 20.8 | 자격증: | IATF16949 |
| 열량 값 : | 7 | 제조업체 보증 : | 1 년 |
| 갭: | 0.8 | ||
| 특징: | 불완전한 SAE Connectornickel 중간 전극 1 - 가스켓 시트와 함께 지진 전극 간섭 억제 | ||
참조 OEM 번호 :
| 제조: | 암호: |
| 알파 로미오 | 60 51 29 29 |
| 다이 하츠 | 90048-51008-000 |
| 명령 | 60512929 |
| 혼다 | 98079-57810 |
| 혼다 | 98079-57840 |
| 이수즈 | 9-82513113-0 |
| 랑아 | 60 51 29 29 |
| 마즈다 | 0418-18-110A |
| 마즈다 | 0419 18 110 |
| 마즈다 | 418-18-110 |
| 미쓰비시 | MS 851 164 |
| 닛산 | 22401-M7717 |
| 스바루 | 320541110 |
| 스즈키 | 09482-00089 |
| 스즈키 | 09482-00195 |
| 도요타 | 90098-22455 |
| 도요타 | 90098-22505 |
| 히타치 | L 44 W |
| 히타치 | L 44 X |
| 페라리 | 60 51 29 29 |
| 마세라티 | 60 51 29 29 |
| 렉서스 | 90098-22455 |
| 렉서스 | 90098-22505 |
| 야마하 | 94700-00044 |
| 야마하 | 94701 00044 |
| 야마하 | 94702 00044 |
| 야마하 | 94703-00044 |
| 가와사키 | 9207 0015 |
| 가와사키 | 9207 01002 |
| 가와사키 | E92070015 |
| 가와사키 | E920701002 |
| 인피니티 | 22401-M7717 |
| 아바르트 | 60 51 29 29 |
제품 장점
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