니켈 스파크 플러그 bpr5ek - a 3628
장점 1. 높은 비용 - 성능 비율 : 백금 또는 이리듐 스파크 플러그와 비교하여 니켈 합금 점화 플러그는 비교적 저렴하며 높은 비용 - 성능 비율 . 2. 광범위한 적용 가능성 : 대부분의 승객 자동차, 오토바이 및 소규모 엔진에 적합합니다.
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제품 소개
장점
1. 높은 비용 - 성능 비율 :백금 또는 이리듐 스파크 플러그와 비교하여 니켈 합금 점화 플러그는 상대적으로 저렴하므로 높은 비용 - 성능 비율을 제공합니다.
2. 전체 적용 가능성 :대부분의 승용차, 오토바이 및 잔디밭, 발전기 및 기타 장비와 같은 소형 엔진, 특히 높은 - 성능 스파크 플러그가 필요하지 않은 일반 차량에 적합합니다.
세부 데이터
| 제품 모델 : | bpr5ek - a | 저항: | 예 |
| 스레드 크기 : | M14 x 1.25 | 부품 번호 : | 3628 |
| 스레드 길이 : | 19 | 재료: | 니켈 |
| 육각형 표면 크기 : | 20.8 | 자격증: | IATF16949 |
| 히트 값 : | 5 | 제조업체 보증 : | 1 년 |
| 갭: | 0.8 | ||
| 특징: | 니켈 중간 전극 2 - 지구 전극 간섭 억제 5 Kohmwith 개스킷 시트 4.7 | ||
참조 OEM 번호 :
| 제조업체: | 암호: |
| 다이 하츠 | 90919-01087-000 |
| 다이 하츠 | 99906-850P9-015 |
| 다이 하츠 | 99906-910P9-013 |
| 다이 하츠 | 99906-910X9-001 |
| 다이 하츠 | NDIW 16 |
| 다이 하츠 | ndiw 16 a |
| 마즈다 | 1UD0-18-110 |
| 마즈다 | 1UN3-18-110 |
| 미쓰비시 | MZ 602 032 |
| 미쓰비시 | MZ 602 060 |
| 닛산 | BY481-BPR5E |
| 스즈키 | 99000-79J80-W16 |
| 스즈키 | 99000-79K60-PR5 |
| 도요타 | 90098-66116 |
| 도요타 | 90919-01087 |
| 도요타 | 90919-01095 |
| 도요타 | 90919-01096 |
| 렉서스 | 90098-66116 |
| 렉서스 | 90919-01087 |
| 렉서스 | 90919-01095 |
| 렉서스 | 90919-01096 |
| 야마하 | 90793-20108 |
| 야마하 | 90793-22112 |
| 가와사키 | J 4520 IW 16 |
| 인피니티 | BY481-BPR5E |
우리 공장
제품 장점


인기 탭: Nickel Spark Plug Bpr5ek - A 3628, China Nickel Spark Plug BPR5EK - a 3628 제조업체, 공급 업체, 공장
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