니켈 스파크 플러그 BPR6E, V- 라인 2, vl 2 2268
장점 1. 높은 비용 성능 비율 : 백금 또는 이리듐 스파크 플러그와 비교하여 니켈 합금 점화 플러그는 상대적으로 저렴하여 비용 성능이 높은 비율을 제공합니다. 2. 전역 적용 가능성 : 대부분의 승용차, 오토바이 및 잔디 깎기와 같은 소형 엔진에 적합합니다.
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제품 소개
장점
1. 높은 비용 성능 비율 :백금 또는 이리듐 스파크 플러그와 비교할 때 니켈 합금 점화 플러그는 상대적으로 저렴하므로 비용이 많이 드는 비율이 높습니다.
2. 전체 적용 가능성 :대부분의 승용차, 오토바이 및 잔디밭, 발전기 및 기타 장비와 같은 소형 엔진, 특히 고성능 점화 플러그가 필요하지 않은 일반 차량에 적합합니다.
세부 데이터
| 제품 모델 : | BPR6E, V- 라인 2, VL2 | 저항: | 예 |
| 스레드 크기 : | M14 x 1.25 | 부품 번호 : | 2268 |
| 스레드 길이 : | 19 | 재료: | 니켈 |
| 육각형 표면 크기 : | 20.8 | 자격증: | IATF16949 |
| 열량 값 : | 6 | 제조업체 보증 : | 1 년 |
| 갭: | 0.8 | ||
| 특징: | 무제한 SAE Connectornickel 중간 전극 1 - 지구 전극 간섭 억제 5 Kohmwith 개스킷 시트 | ||
참조 OEM 번호 :
| 제조업체: | 암호: |
| 시트로른 | 59622A |
| 다이 하츠 | 90048-51096-000 |
| 다이 하츠 | 99906-910P9-020 |
| 명령 | 59 84 03 6 |
| 명령 | 71711639 |
| 명령 | 71711640 |
| 명령 | 71711806 |
| 명령 | 7554444 |
| 명령 | 7760382 |
| 명령 | 9fyssr |
| 포드 | 5099742 |
| 포드 | 5099768 |
| 혼다 | 98079-56846 |
| 이수즈 | 8-94219943-0 |
| 마즈다 | 0000-18-1690 |
| 마즈다 | 1690-18-110 |
| Mg | nlp 100 260 |
| 미쓰비시 | MS 851 126 |
| 미쓰비시 | MS 851 413 |
| 미쓰비시 | MS851233 |
| 미쓰비시 | MS851236 |
| 미쓰비시 | Z 2152 945 |
| 닛산 | 22401-21B16 |
| 닛산 | 22401- v 1486- PC |
| 닛산 | 22401-V1491 |
| 닛산 | B2401-V1416 |
| 오펠 | 90 239 568 |
| 오펠 | 90 355 136 |
| 르노 | 77 00 727 383 |
| 르노 | 77 01 414 031 |
| 임시 과녁 | nlp 100 260 |
| 스바루 | 제22401AA220호 |
| 스즈키 | 09482-00299 |
| 스즈키 | 09482-00409 |
| 스즈키 | 09482-00487 |
| 볼보 | 13 67 528 |
| 볼보 | 13 67 529 |
| 현대 | 18811-08061 |
| gutbrod | 090.50.805 |
| 야마하 | 94701-00234 |
| 야마하 | 94702-00234 |
| 야마하 | 94703-00234 |
| 양마 | 160693-78010 |
| 가와사키 | 92070-2077 |
| 가와사키 | E920701025 |
| 인피니티 | 22401-21B16 |
우리 공장
제품 장점


인기 탭: 니켈 스파크 플러그 BPR6E, V- 라인 2, vl 2 2268, China Nickel Spark Plug BPR6E, V-Line 2, VL 2 2268 제조업체, 공급 업체, 공장
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