니켈 스파크 플러그 DCPR8E 4179
장점 1. 높은 비용 - 성능 비율 : 백금 또는 이리듐 스파크 플러그와 비교하여 니켈 합금 점화 플러그는 비교적 저렴하며 높은 비용 - 성능 비율 . 2. 광범위한 적용 가능성 : 대부분의 승객 자동차, 오토바이 및 소규모 엔진에 적합합니다.
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제품 소개
장점
1. 높은 비용 - 성능 비율 :백금 또는 이리듐 스파크 플러그와 비교하여 니켈 합금 점화 플러그는 상대적으로 저렴하므로 높은 비용 - 성능 비율을 제공합니다.
2. 전체 적용 가능성 :대부분의 승용차, 오토바이 및 잔디밭, 발전기 및 기타 장비와 같은 소형 엔진, 특히 높은 - 성능 스파크 플러그가 필요없는 일반 차량에 적합합니다.
세부 데이터
| 제품 모델 : | dcpr8e | 저항: | 예 |
| 스레드 크기 : | M12 x 1.25 | 부품 번호 : | 4179 |
| 스레드 길이 : | 17.5 | 재료: | 니켈 |
| 육각형 표면 크기 : | 16 | 자격증: | IATF16949 |
| 히트 값 : | 8 | 제조업체 보증 : | 1 년 |
| 갭: | 0.8 | ||
| 특징: | 니켈 중간 전극 2 - 지구 전극 간섭 억제 5 kohmwith 개스킷 시트 3.5 | ||
참조 OEM 번호 :
| 제조업체: | 암호: |
| 알파 로미오 | 46481273 |
| 알파 로미오 | 31 32 53 225 |
| 알파 로미오 | 46 14 47 31 |
| 알파 로미오 | 464812730 |
| 알파 로미오 | 46484273 |
| 명령 | 46481273 |
| 명령 | 31 32 53 225 |
| 명령 | 46144731 |
| 명령 | 464812730 |
| 명령 | 46484273 |
| 랑아 | 46481273 |
| 랑아 | 31 32 53 225 |
| 랑아 | 46 14 47 31 |
| 랑아 | 464812730 |
| 랑아 | 46484273 |
| 마즈다 | 1A06-18-110 |
| 스바루 | 22401-KA310 |
| 스즈키 | 09482-00378 |
| 스즈키 | 09482-00450 |
| 도요타 | 90098-74051 |
| 페라리 | 31 32 53 225 |
| 페라리 | 46 14 47 31 |
| 페라리 | 46 48 12 73 |
| 페라리 | 46 48 12 730 |
| 페라리 | 46 48 42 73 |
| 마세라티 | 31 32 53 225 |
| 마세라티 | 46 14 47 31 |
| 마세라티 | 46 48 12 73 |
| 마세라티 | 46 48 12 730 |
| 마세라티 | 46 48 42 73 |
| 렉서스 | 90098-74051 |
| Ducati | 670-403-51A |
| Ducati | 670-403-51B |
| KTM | 590 39 093 100 |
| 아바르트 | 31 32 53 225 |
| 아바르트 | 46 14 47 31 |
| 아바르트 | 46 48 12 73 |
| 아바르트 | 46 48 12 730 |
| 아바르트 | 46 48 42 73 |
우리 공장
제품 장점
인기 탭: 니켈 스파크 플러그 DCPR8E 4179, 중국 니켈 스파크 플러그 DCPR8E 4179 제조업체, 공급 업체, 공장
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