차량에 약한 가속도가 표시되고 스파크 플러그가 무거운 탄소 침전물로 제거되면 엔진을 청소하기 위해 서두르지 마십시오. 탄소 청소는 임시 솔루션 일뿐입니다. 심각한 탄소 축적이 발견되면 실제 원인을 식별해야합니다. 먼저 점화 플러그의 열 범위가 너무 높는지 확인하십시오. 점화 플러그 자체에 문제가 없으면 엔진 시스템을주의 깊게 검사해야합니다.
탄소 축적이 발생하는 이유는 무엇입니까? 근본 원인은 산소와 연료의 불완전한 연소입니다. 이를 해결하려면 다음 영역을 확인해야합니다.
1, 공기 - 연료 비율 (A/F)이 너무 풍부합니까? → 기화기, 점화 시스템, 연료 분사 시스템 및 센서를 검사하십시오.
2, 전기 시스템 문제가 있습니까? → 높은 - 전압 와이어를 점검하십시오.
3, 장기 유휴 상태 또는 연속 낮은 - 속도 작동과 같은 부적절한 조건에서 엔진이 작동하고 있습니까?
스파크 플러그 온도가 500도에서 800도 사이에 머무르면 퇴적물이 자연스럽게 타 버릴 수 있기 때문에 온화한 탄소 축적은 우려를 유발하지 않아야합니다. 그러나 탄소 축적이 심한 경우 점화 플러그를 즉시 교체해야합니다. 무거운 탄소 침전물이 점화 플러그의 절연체 팁을 덮을 수 있기 때문입니다. 탄소는 전도성이므로 누출을 일으킬 수있어 스파크 갭이 제대로 발사되지 않아 단단하고 불안정한 공회전을 초래합니다.
따라서 정기적 인 유지 보수 중에 경미한 퇴적물을 무시할 수 있지만 심각한 탄소 축적이 발생하면 근본적인 원인을 해결하고 점화 플러그를 교체해야합니다. Banqiu Spark Plug를 선택하면 안정적인 점화를 보장하고 탄소 - 관련 문제의 위험을 줄이며 엔진이 강력하고 신뢰할 수있는 전력으로 엔진을 유지합니다.
