자동차 스파크 플러그에 주의해야 할 사항이 있습니다.

(1) 고전압 와이어 커넥터를 부드럽게 잡아당깁니다. 작동 중에 점화 플러그 절연체를 세게 흔들지 마십시오. 그렇지 않으면 점화 플러그의 밀봉 성능이 손상됩니다.
(2) 냉각 후 엔진을 분리할 수 있습니다. 탈거할 점화 플러그를 풀고 점화 플러그를 끈 후 연소실로 먼지가 떨어지는 것을 방지하기 위해 가는 호스를 사용하여 점화 플러그 주변의 먼지를 하나씩 날려줍니다.
(3) 나사 주변, 스파크 플러그 전극 및 밀봉 개스킷은 깨끗하고 건조하며 기름 얼룩이 없어야 합니다. 그렇지 않으면 누전, 가스 누출, 스파크 약화 및 기타 결함이 발생할 수 있습니다.
(4) 설치 시 스파크 플러그를 슬리브가 있는 나사 구멍에 먼저 정렬하고 손으로 부드럽게 조인 다음 나사산 전체 길이의 1/2 정도 나사를 조인 ​​다음 포스 레버로 조입니다. 나사를 조일 때 손감이 부드럽지 않으면 나가서 정렬 나사 또는 나사산에 불순물이 있는지 확인해야 합니다. 나사 구멍을 손상시키고 실린더 헤드, 특히 알루미늄 합금 실린더 헤드를 손상시키지 않도록 맹목적으로 조이는 것은 허용되지 않습니다.
(5) 필요한 토크에 따라 조여야 합니다. 너무 느슨하면 공기 누출이 발생합니다. 너무 꽉 조이면 실링 개스킷이 탄력을 잃어 공기 누출이 발생합니다. 원추형 시트 점화 플러그는 개스킷을 사용하지 않기 때문에 조임 토크를 준수하는 것이 특히 중요합니다.