지식

현대에 흔히 볼 수 있는 일종의 정밀 기계 제품으로서 자동차는 사람들의 생활에 많은 편리함을 가져왔습니다. 최근 각종 정책 시행으로 자동차 구매 의욕이 줄어들긴 했지만, 우리나라 전체 자동차 보유량은...

일반적으로 점화 플러그의 품질이 상대적으로 높으면 교체 마일리지가 더 길어질 수 있습니다. 특정 구리 코어 점화 플러그의 수명은 일반적으로 30,000km이고 백금 점화 플러그의 수명은 80,000km입니다. 최고의 티타늄 점화 플러그 그것은 할 수 있습니다 ...

자동차가 시동을 걸 때 명백한 불만이 있습니다. 정상적인 차량 시동 프로세스는 매우 부드럽지만 점화 플러그가 고장 나면 점화 프로세스가 매우 어려워지고 시동 시 차량에 명백한 지터와 저크가 발생합니다. 시동을 걸 때 차가 눈에 띄게 저크하는 경우...

제때 교체하지 않는 초기에는 약한 가속, 어려운 시동 및 연료 소비를 느낄 것입니다. 그러나 심할 경우 전극이 파손되어 엔진 실린더와 피스톤을 손상시키거나 불완전 연소된 연료가 배기계통으로 유입되어 부품을 손상시킬 수 있습니다...

점화 플러그의 상태를 확인하고 싶다면 가장 직접적인 방법은 플러그를 빼서 살펴보는 것이다. 전극과 절연체가 연한 노란색이면 점화 플러그의 작동 상태가 양호함을 의미합니다. 점화 플러그의 전극에 검은 침전물이 있으면...

새 점화 플러그를 교체할 때 새 점화 플러그와 기존 점화 플러그의 외부 나사산 길이를 비교하는 데 주의를 기울여야 합니다. 새 스파크 플러그의 나사산이 너무 짧으면 스파크 플러그 갭이 실린더 헤드의 함몰부에 위치하여 아크가 어렵거나 심지어...

첫째, 가격이 다른 스파크 플러그의 가장 큰 차이점은 전극의 재질이 같지 않다는 것입니다. 가장 먼저 등장한 것은 구리 코어 점화 플러그입니다. 구리는 도체가 좋고 착화력이 좋은 반면 단점은 부드럽고 쉽게 마모되는...

1. 전극의 높은 내식성으로 인해 점화 갭이 오랫동안 변하지 않고 점화 갭이 안정적이며 엔진이 원활하게 작동하며 엔진 점화 갭을 수정할 필요가 없습니다. 데이터에 따르면 백금 점화 플러그를 사용하는 엔진이 160,000km를 실행한 후...