3가지 포인트부터 시작하여 내 차에 맞는 점화플러그 선택

첫째, 가격이 다른 스파크 플러그의 가장 큰 차이점은 전극의 재질이 같지 않다는 것입니다. 가장 먼저 등장한 것은 구리 코어 점화 플러그입니다. 구리는 전도도가 좋고 발화성능이 좋은 반면 단점은 무르며 단시간에 쉽게 마모된다. 따라서 구리 코어 점화 플러그가 장착된 모델은 일반적으로 약 30,000km를 주행한 후 교체해야 하며 40,000km는 이미 한계입니다.
이러한 유형의 점화 플러그 외에도 제조업체는 백금 점화 플러그 및 이리듐 점화 플러그 등을 생산합니다. 이러한 희귀 금속은 경도가 더 높습니다. 가격은 상대적으로 높지만 서비스 수명도 크게 향상되었습니다. 백금 점화 플러그의 수명은 6 -80,000km이고 이리듐 점화 플러그는 100,000km 이상 사용할 수도 있습니다.
두 번째 포인트는 점화 플러그의 종류를 이해한 후 어떤 점화 플러그를 선택하는 것이 적합한지 살펴보겠습니다. 가장 중요한 것은 점화 플러그를 설치하고 교체하는 것이 편리하지 않다는 것입니다. 각 차의 구조가 다르기 때문에 점화 플러그의 위치도 다릅니다. 일부 모델의 점화 플러그는 교체하기가 더 쉽습니다. 교체하려면 실린더 라인을 분리하기만 하면 됩니다. 자동차 소유자가 직접 할 수 있으므로 더 저렴한 것을 선택하십시오. 구리 코어 점화 플러그가 가능합니다.
그러나 점화 플러그의 위치가 독특하여 직접 교체할 수 없는 모델도 있습니다. 전문가를 찾아야 하고, 교체 비용만 해도 비용이 많이 들기 때문에 잦은 점화플러그 교체를 피하기 위해 이때는 더 비싼 점화플러그를 선택하시면 됩니다. 더 이상 자주 교체하지 마십시오. 실제 상황에 따라 교체해야 합니다.
이 외에도 세 번째 포인트는 점화 플러그의 크기에주의를 기울여야합니다. 모델마다 크기 기준이 다르며 자동차 사용 설명서에서 찾을 수 있습니다. 표면 패턴과 배터리 길이를 포함하여 원래 모델과 동일한 크기를 찾으십시오. 그렇지 않으면 일상적인 운전에 영향을 미칩니다.
위의 세 가지 사항은 자동차 소유자가 스파크 플러그를 교체하고 선택할 때 주의해야 할 몇 가지 측면입니다. 엔진 출력을 개선하려면 여전히 다른 측면에서 시작해야 합니다. 또한 차량의 일상적인 유지 관리를 잘하는 것도 더 중요합니다. 결국 차에 문제가 생긴다면 그것은 갑자기 생기는 것이 아니라 시간이 지나면서 운전습관이 ​​생겨서 생기는 것입니다. 이것은 자동차 소유자에게 특히 중요합니다.